タイヤの実測幅とか

※ [平幅] とはタイヤ装着前の平べったい状態(写真)で測った幅を表す自分の造語ですよー。硬いワイヤービードだと広げきれず狭めに計測されてしまうので計測対象から除外。

名称	サイズ	実測重量	平幅	実測幅	リム内幅	空気圧	購入時期
Panaracer(パナレーサー) Closer(クローザー) Plus(プラス)	26x1.25 (32mm)	205g	78mm	30mm	16mm	6bar	2014〜2016
Panaracer(パナレーサー) Closer(クローザー) Plus(プラス)	26x1.25 (32mm)	205g	78mm	~~29.5mm~~ 33mm注	25mm	4bar	2022
Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX(グランプリ) 4000s2	700x28c	263g	80mm	31mm	17mm	6bar	2017
Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX(グランプリ) 4000s2	700x28c	263g	80mm	32mm	19mm	6bar	2017
MAXXIS(マキシス) DETONATOR(デトネイター) (ワイヤービード)	700x28c	320g	--	27.5mm	17mm	6bar	中古
MAXXIS(マキシス) DETONATOR(デトネイター) フォルダブル (ケブラービード)	700x28c	235g 242g	73mm	27.3mm	17mm	6bar	2018
MAXXIS(マキシス) DETONATOR(デトネイター) フォルダブル (ケブラービード)	700x28c	235g 242g	73mm	28.5mm	19mm	6bar	2018
IRC JETTY PLUS	700x28c	293g	73mm	28.5mm	15mm	6bar	2019
				29.5mm	17mm
				30.3mm	19mm
	700x25c	290g	67mm	26.0mm	15mm		2020
	700x25c	290g	67mm	27.8mm	19mm		2020
名称	サイズ	実測重量	平幅	実測幅	リム内幅	空気圧	購入時期
MAXXIS(マキシス) RE-FUSE(リフューズ)	700x28c	256g	71mm	26.5mm	15mm	6bar	2020
SERFAS(サーファス) セカスポーツフォールディング STSS-28	700x28c	321g	70mm	--	--	--	2020
MAXXIS(マキシス) ドロミテフォルダブルシルクワーム 60TPI	700x28c	281g	67mm	25.4mm	15mm	6bar	2020
MAXXIS(マキシス) ドロミテフォルダブルシルクワーム 60TPI	700x28c	281g	67mm	26.8mm	17mm	6bar	2020
チェンシンタイヤ(CST) CONQUISTARE(コンキスターレ) アラミドビード120TPI 耐パンク	700x25c	248g 249g	61mm	23.8mm	15mm	6bar	2020
チェンシンタイヤ(CST) CONQUISTARE(コンキスターレ) アラミドビード120TPI 耐パンク	700x25c	248g 249g	61mm	25mm	17mm	6bar	2020
Panaracer(パナレーサー) Minits(ミニッツ) Lite(ライト) S	20x1.25 (32mm)	168g 172g	76mm	29mm	20mm	6bar	2021
サイクルグランボアエキュルイユ	650x38B	248g	104mm	38mm	18mm	4bar	2022
サイクルグランボアシプレエキストラレジュ	650x32B	250g	83mm	31.5mm 33mm 広がった	18mm	4bar	2023
名称	サイズ	実測重量	平幅	実測幅	リム内幅	空気圧	購入時期
CST foxtrail	26x1.95 (49.5mm)	299.2g	116mm	47mm	26mm	4bar	2023
TIOGA ファスト R X S スペック	20x1.6 (40.64mm)	288.5g 287.5g	100mm	38.5mm	20mm	3.5bar	2023