スピードプレイのウォーカブルクリート折れる！2019-12

　約半年前に買ったスピードプレイのビンディングペダル。 クリートカバーの劣化が早いという欠点はあったものの、頻繁に自転車を降りて歩く必要があるウーバーイーツの配達員には極めて親和性が高く重宝してたんな。 が、使用開始から半年経った頃、左ペダルがスポッと嵌まってスポッと抜けるようになった。 要は全く固定されなくなった！

ペダルに引っかかる金具 C リングが折れとる

　あらまこら再起不能やね…。 ここのところ小まめな注油を怠っていて脱着がかなり固くなってたんだけど、それでも無理やりグリグリ嵌めてたのが不味かったんやろか。 いやマニュアルに「4800〜8000km 毎にクリートを交換せよ」って書かれてて多分 5,000km くらい走ってるから来るべくして来た故障か。 ともあれまさか半年で壊れるとは…。

なのでクリートを再購入しようとしたら

　同じウォーカブルクリートは Amazon で ¥7,400 が最安値？ 高い！ というか売ってる場所が殆ど無い！ どうせ面倒で注油は怠るからまた半年後に壊れる可能性は高いので、その度 ¥7,400 を出す気にもなれず。 さてどうしたものか。

Ali で旧式のを買った

　クリートが A-Lan Outdoor Exercise Store ってストアで ¥1,404 と、カバーは Yiwu Donglue Bicycle Parts Factory で ¥408 だったので、総額 ¥1,812 と純正の 1/4 くらい。 取り付け方はウォーカブルと同じでしたよ。

クリートカバーが嵌らない!?

　流石は AliExpress やで…。 という訳で一部カットして嵌まるようにしたです。

さあ実戦投入だ！

　うん、脱着動作は全く問題無しやね。 オイルを注した直後だからか純正よりむしろコッチの方が脱着が緩めで良い感じだ。 歩きに関してはウォーカブルよりつま先が高くなった気がするけど、致命的な歩きにくさにはならずよ。 コレなら全然アリっす Ali だけに。

と思ったらカバーが割れた！

　カバーがスポスポ外れるので両面テープで止めて使っとったんやけど、1 時間程度でカバー割れた…。 内側の細い部分も切れてる。

　流石は Ali クオリティ！ 酷すぎだぜぇ！ …と思っていたら、よく見たらクリートの前後を逆に取り付けていたー！ もしくはカバーを左右逆に取り付けていた！ スピードプレイのクリートは前後の方向性があるんやね…。 これぞ俺クオリティ。 買ったばかりなのに己のミスで速攻壊してしもた…。

でも何とかする

　帰宅してバラしたクリートを眺めていたら、おっとこの Ali クリートの C リングと純正 C リングの形状がほぼ同じやぞ？ もしかして C リングだけ移植すればウォーカブルクリートを復活させられるんちゃう!?

という訳で取り替えて靴に装着↓ 左が折れてない純正で、右が今回交換した方。 このボケた写真じゃ分からんやろうけど。

マニュアルには「使い古しと新品の部品を混在させたらアカンで」って書かれとるけどイケそやね。

移植して走ってみたら

　2 週間 400km 程走った限りでは全く問題無いね。 そしてやはり Ali クリートの方が脱着が緩い。 ライトアクションってやつなのかね。 気を抜いてペダルを踏んでいると足首の左右のブレでクリートが外れる初動を感じる時がある。 足首がよく動く人はフロートを大きめに取らないと意図せず外れちゃうかも。

　というかアレだ、よく見かける「スピードプレイは固くて嵌らない」現象に出会ったら、今回のように Ali の C リングに交換すれば簡単に嵌まるようになるんじゃなかろうか。 知らんけど。 というか C リングだけ買えるようにしておくれよ切実に。

でした

　危うく旧クリートカバーを再注文してソレが届くのを半月待つところだったけど、C リング互換により何とか即日問題を回避。 危ない危ない。 しかし旧式クリート + カバーなら Ali で ¥2,000 以内で手に入るし、ウォーカブルに拘りがあるなら Ali クリートだけ買って C リングを部品取りすればウォーカブルを簡単に復活させられるし、スピードプレイのコスト高懸念はある程度は和らいだね。 なのでスピードプレイ生活を復活させつつ今後も継続です！

追記）ボディーも壊れた！