大量の TPU チューブを検品してみる2023-12

　今のところ不良品率 50% の中華 TPU チューブさん。 4 個中 2 個が使い物にならずで驚愕しておりましたよ。そんな時 Aliexpress の独身の日セールが開催された訳です。だったら不良品を吹き飛ばすくらいゴッソリ買ってしまおうじゃないか！

買ったのはまた赤チューブ BAENT

　26x1.25〜1.75 を 8 個と、20x1.25〜1.75 を 7 個を Aliexpress の Professional Sporting Store にて。元々 6 個ずつ買うつもりだったけど、カートに入れる度に割引額が増える仕組みに踊らされてこの個数に。 ¥2,500 オフされて総額 ¥7,592 なり。 1 個当りは ¥506 と安いけど纏まると結構な出費だ…。そういえば袋を逆さにしてドサッと出したら何故かバルブナットが一つ出てきた。オマケ？外れただけ？

一つ一つ開けて確認しよう

　重量はバルブナット・キャップ無しで 26HE が平均 40.6g で、20HE は平均 31.3g なり。以前は 26 インチ用を買ったのに 27.5 インチのが入っていたりしたけど、今回は全部注文通り。何故か一つだけ箱の蓋がセロテープで閉じられていた。

折りたたみ方がアカン

　以前バルブ根本付近の透明板がビロビロになっていた個体に遭遇したけど、それが起きそうな透明板に負荷が掛かる折りたたみ方やないですか。案の定透明板の角が剥がれているヤツがいくつか。

でも前述のビロビロになっていたヤツ↓と比べるとチューブ自体は綺麗だしまだ大丈夫そうだ。

26HE と 20HE では透明板の形が違う

　上が 26 インチ版の真円で、下が 20 インチ版の楕円。なして？

さあ検品だ

　おぉやっと BAENT チューブ本来の赤色で写ってくれた。赤なのに何故かピンクに写ってしまうんよね。それはともかく検品検品。チューブが伸びないギリギリを攻めて推定 1bar 前後まで空気を入れて浴槽に沈めます。結果は 15 個の全てがセーフ！今までの生存率 50% は一体何だったんや…。でもコレじゃ見つからないパンクもあるから次の段階へ。

タイヤに嵌めて空気を入れる

　以前、浴槽チェックは問題無かったのにタイヤに嵌めて空気を入れるとスローパンクな事象に遭遇した事があったので、26x1.25 タイヤ装着の倉庫番ホイールに検品済み 26x1.25〜1.75 TPU チューブを突っ込んだ。 1 個につき 1 日放置したのでまだ 5 個しか試してないけど、結果は全てがセーフ！嬉しいような肩透かしのような。 20 インチの方はタイヤもホイールも予備が無いのでチェックせず。

チェックの終わった個体は

　保管時のサイズが大きくならないように空気を抜きます。クルクルと丸めていって空気を追い込んでいく。最小サイズとは言え一旦タイヤに嵌めた TPU チューブは流石に少しシワが付いたりしていて、ブチルチューブと比べて妙に空気を抜き切るのが難しかった。のである程度のところで諦めた。慣れで解決するかな。

たたみ方は

　こんなんでどないですか？透明板が剥がれない方向にたたんでみた。バルブ先端側にスペースを開けないとバルブ先端がチューブに穴を開けそうではある。かと言って保護用にキャップは付けたくないんよね。キャップ要らんし。

大きさを比較してみよう

　左から [ブチル 27.5x1.25〜1.5] [ブチル 26x1.0〜1.25] [TPU 26x1.25〜1.75]。 TPU は空気が少し残って開封直後より太ったせいでそこまでのサイズ差は出なかった。ただ回数を重ねる毎により空気を抜けるようになったので、その域に達すればもう少し小さくなるです。

大量のナット・キャップが

　もう本当にこういうの無くして欲しいんだぜセニョリータ。充電器の付属を無くした一部のスマホのように、自転車業界もバルブナット・キャップの付属を無くして欲しいものです。もったいない精神が爆発してまう。

　という訳でコレらを欲しい人が居たら問い合わせしてくれれば 1 つ ¥50 で売りますよい。タダであげても良いけど転売されると悲しいので値を付けたです。受け渡しは東京都清瀬市にて。郵送は…どうしよう。問い合わせを受けたら口裏を合わせてヤフオク出品を落札してもらうのが楽かな。

でした

　まさかの現時点での不良品率 0% とは、明らかにチューブ買い過ぎ事案でした。なのでチューブも欲しい人が居たら 3 個まで売ります。浴槽チャレンジ検品の手間を含めて一つ ¥800 なり！タイヤ装着空気充填チェックをした 26 インチのは増額の ¥1,000 にて。 20HE も Link を暫く封印してタイヤ嵌め検品をしてみようかな。です！